Awọn abajade iwadi naa le ni agba idagbasoke tabi iṣelọpọ awọn ohun elo ita ni agbaye ni ọna rere. Nitorinaa, Liebherr-Components yoo tẹsiwaju awọn iṣẹ ṣiṣe rẹ ni sisọ ohun elo “ẹri ti imọran” fun iṣọpọ sọfitiwia dDSF Tula sinu eto ẹrọ ẹrọ wọn. D966, iwapọ pupọ 13.5 liters 6-silinda Diesel engine, yoo tun ṣee lo ni awọn idanwo siwaju. Ni igbesẹ ti n tẹle, Liebherr yoo ṣe akiyesi isọpọ ti sọfitiwia dDSF sinu awọn ẹrọ miiran ninu portfolio rẹ.
"Liebherr jẹ ile-iṣẹ iṣaro-iwaju ti o ni idojukọ tẹlẹ loni lori awọn italaya ti awọn onibara ni ayika agbaye yoo koju ni ọla," Ulrich Weiss, Oludari Alakoso fun Iwadi ati Idagbasoke Awọn Ẹrọ Ijabọ ni Liebherr Machines Bulle SA. “Dinku awọn eefin eefin ati awọn itujade afẹfẹ nitrogen jẹ ibi-afẹde ti a tiraka lati ṣaṣeyọri, lakoko ti o n mu ilọsiwaju ẹrọ wa nigbagbogbo.” Awọn abajade ti iwadi apapọ fihan pe dDSF ṣe ipa pataki ni idojukọ awọn italaya wọnyi, jẹ apakan ti awọn ojutu iwaju, eyi ti yoo ṣe iranlọwọ lati de awọn itujade odo.
Ṣiṣẹ ẹrọ ti o munadoko ati ipele kekere ti itujade irupipe
R. Scott Bailey, Alakoso ati Alakoso Alakoso ti Imọ-ẹrọ Tula ṣalaye: “Ni Tula, a ni itara nipasẹ ifẹ lati mu iṣẹ ṣiṣe pọ si ninu awọn ẹrọ ati awọn mọto ti gbogbo iru ati tun mu agbegbe dara sii. Lakoko ti awọn ilana ti o wa tẹlẹ wa lati dinku awọn itujade ni awọn ẹrọ ita-opopona ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn iṣedede okun diẹ sii ni a nireti laarin ọdun mẹwa. Lati ni ibamu, awọn olupilẹṣẹ ohun elo nilo awọn solusan bii sọfitiwia dDSF itọsi wa lati ṣiṣẹ awọn ẹrọ ni daradara siwaju sii ati gbejade awọn ipele kekere iyalẹnu ti itujade irupipe.”
Awọn imọ-ẹrọ Tula pese awọn solusan ti o munadoko-owo ti o jẹri lati mu iṣẹ ṣiṣe engine pọ si. Ninu iṣelọpọ jara lati ọdun 2018, Yiyi Skip Fire (DSF®) nlo awọn algoridimu itọsi ti o yan lati fo tabi ina awọn gbọrọ kọọkan ni agbara lati pade awọn ibeere iyipo ti ẹrọ kan. Eyi ngbanilaaye ṣiṣe ṣiṣe ẹrọ ti o sunmọ-tente fun sisun mimọ, ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni idana diẹ sii. Ariwo ati gbigbọn ti wa ni isunmọ ni isunmọ nipasẹ ifọwọyi ilana ibọn ati ikojọpọ silinda. Bi abajade, DSF ti wa ni ransogun ni diẹ ẹ sii ju 1.5 million ero ero lati oni. Iwadi ti a tu silẹ ṣe afikun si atokọ ti ndagba ti awọn ohun elo aṣeyọri ti imọ-ẹrọ Tula fun Diesel dDSF, pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo ati awọn ẹrọ eru – pẹlu ibi-afẹde akọkọ rẹ lati dinku GHG ati NOX bi awọn oluranlọwọ pataki si imorusi agbaye.
Awọn iroyin siwaju lati Liebherr
Anchor Machinery-Owo lai aala
Ti iṣeto ni 2012, Beijing Anchor Machinery Co., Ltd ni ipilẹ iṣelọpọ ni Ilu Hebei Yanshan ati ọfiisi ni Ilu Beijing. A n pese eka ikole pẹlu didara giga ti awọn ohun elo apoju fun awọn ifasoke nja & awọn aladapọ nja ati awọn fifun simenti, gẹgẹbi Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion ， Junjin, Everdium, ipese iṣẹ OEM daradara. Wa ile jẹ ẹya ese kekeke ni gbóògì, processing, tita ati okeere trade.Our awọn ọja ta daradara gbogbo agbala aye nitori ti ga didara ati ifigagbaga price.We ara meji titari-eto gbóògì ila ni agbedemeji-igbohunsafẹfẹ igbonwo, ọkan gbóògì ila fun 2500T eefun ti ẹrọ, agbedemeji-igbohunsafẹfẹ pipe bender, ati forging flange lẹsẹsẹ, eyi ti o jẹ julọ to ti ni ilọsiwaju ni China. Lati pade awọn ibeere oriṣiriṣi ti alabara, awọn ọja wa jẹ apẹrẹ ati iṣelọpọ ni ibamu si China GB, GB/T, HGJ, SHJ, JB, American ANSI, ASTM, MSS, Japan JIS, ISO awọn ajohunše. A ṣe agbekalẹ ẹgbẹ ti o gbẹkẹle lati ṣe atilẹyin ni kikun awọn ibeere alabara wa.Ori-ọrọ wa jẹ itẹlọrun alabara nipasẹ didara julọ iṣẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹta-12-2022
